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【编者按】在燃油时代，豪华以及超豪华汽车市场一直都被少数的一些传统品牌所掌控。其突出的产品力优势，叠加历史沉淀下来的品牌高溢价，甚至就连“讲故事”的能力，都能为它们带来一道坚实的门槛和深不见底的护城河。一旦新玩家要想踏足其间，大概率都会落得个被围剿出局的惨淡下场。

然而，随着电气化时代的突如其来，这个汽车领域里的高价值赛道瞬间已有了被打破、被重塑格局的迹象。当豪华、超豪华汽车市场被附上了“纯电”这个定语之后，已然波澜渐起、涟漪不断。

自成立伊始，便定位于豪华高性能电动品牌的极星，或许就是瞅准了这个机会，想要大干一把。然而，与许多造车新势力差不多同时间起步的极星，似乎并没有将品牌定位和理念，坚持得那般彻底。例如，推出了那款让部分人“看不懂”的极星2。至少马拉车市很难从它身上，感知到多少品牌的豪华高性能调性。

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